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广汽传祺挺进TOP15卡罗拉夺冠你要的7月榜单都在这_快乐十分摇奖

发布日期:2019-01-31 17:44来源:未知

  步入8月,随着各大车企7月销量的公布,各大排行榜单也随之出炉。据乘联会最新数据显示,7月份狭义乘用车零售销量达156.7万辆,同比下降5.5%,环比下降7.1%,下降趋势依旧。不过在前7个月,累计零售销量倒是同比增长了2.7%,达1,253.9万辆。下面,我们就一起来看看,轿车、SUV、MPV等细分类别的具体排名情况。

  在7月份,上汽通用回归第三,只是与排名第四的吉利差距不大,未来依旧有被赶超的几率。而排名第一和第二的依旧是一汽-大众和上汽大众,这两家的市场份额加起来高达18.8%。也就是说,大众仅凭自己一个品牌便占据了近1/5的市场,真不愧是中国汽车市场的一哥。

  值得一提的是,这次的东风本田由6月份的第14名上升到了第九名,销量同比下降幅度也有所缩小。很显然,东风本田在7月份能有如此表现,与CR-V销量的回暖密不可分。据东风本田公布的7月销量数据显示,CR-V卖出了10377辆,同比增长高达260.3%。

  另外,广汽传祺此次也凭借着40,953辆的月销量再次挺进了前十五名,并且同比增长了6.6%。虽然增长率并不高,但是与6月份的下滑相比,广汽传祺也算是重新步入了正增长的发展轨道。

  其实,广汽传祺排名的提升,很可能是因为主力GS4车型在经历去库存和新款库存铺货之后,批发销量环比回暖所导致。不过,到目前为止,广汽传祺的70万年销目标完成还未过半,下半年要面临的压力依然不小。

  据乘联会数据统计显示,7月份轿车销量为80.9万辆,同比下滑3.8%,环比下降7.0%;1-7月累计销量为623.7万辆,同比增长3.9%。其中,卡罗拉以283辆的细微优势超越新朗逸,成功登顶。而新朗逸和轩逸则分别位列第二和第三。

  在榜单前十名中,吉利帝豪依旧以近两万辆的销量牢牢占据排行榜的第七位,成为唯一登榜的自主品牌轿车。而韩系与国产品牌一样,也只有一款轿车登榜,它就是现代领动。不过与上个月的187.7%的同比增长相比,领动7月份的增长有所放缓。

  7月份,SUV销量达63.9万辆,同比和环比均下滑6.9%;1-7月累计销量为532.8万辆,同比增长4.5%。虽然累计销量依旧保持着小幅度的增长,但榜单中大多数车型都出现了不小的下滑。

  也正是因为国产SUV销量同比下降严重,途观才会在7月份挤掉博越和宝骏510,成功位列第二,而且与哈弗H6的销量也相差无几,不过就算如此,途观想要撼动哈弗H6的地位也并非易事。

  值得一提的是,原本在榜单中消失已久的本田CR-V重新回归,虽然只是排在第十五名,但是同比增长高达260.1%(零售数据与厂家数据有差别)的数据表明,被消费者重新接纳的它很可能会回到原本属于它的位置。

  另外,传祺GS4的表现也同样值得肯定。7月份,传祺GS4交出了18,026辆的成绩,排名也从6月份的第七名上升到了第五名,仅次于博越。虽然目前传祺GS4相较于去年同期仍有较大差距,但是在新款GS4的助力下,其未来的排名很可能会继续上升。

  据数据显示,7月份MPV销量达11.7万辆,同比下降8.3%,环比下降9.1%;1-7月累计销量为97.4万辆,同比下滑12.1%。与SUV榜单一样,MPV榜单中大多数车型也呈现同比下滑状态。

  在榜单前三名中,五菱宏光依旧是老大哥,地位无可撼动。同时,在这么多车型中,它也是难得出现同比大幅增长的车型。至于别克GL8、宝骏730,它们则各自提升了一个名次,分别位列第二和第三,而以往前三甲的常客宋MAX则被挤到了第四名。

  可以看到,在7月份的主要排行榜单中,表现最突出的品牌就是东风本田以及广汽传祺,这两个品牌的排名较上个月都有了较大幅度的提升。另外,在SUV榜单中,这两个品牌旗下的主力车型也有十分出色的表现。从这两点可以看出,一款热销车型的兴衰到底会对车企的整体销量形成多大的影响。

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